Kit de barra de tracción DIY FFS HD
¡Todos los kits de barras de tracción tienen precios mejorados, distintivos FFS y hardware incluidos! ¡Más completo y asequible que nunca!
Estas piezas sirven para construir un juego de barras de tracción potente, resistente, sin ruidos y atractivo. Hemos visto todo tipo de piezas débiles y de tamaño insuficiente y soportes feos; este no es ese kit. Tubería disponible en 4', 5' o 6'. 5 pies cubren la mayoría de las instalaciones. Lo mejor del mejor tubo DOM de pared monster de 2"-1/4".
Las distintas longitudes de tubos disponibles no son indicativos de idoneidad para una aplicación en particular. Algunas mediciones preliminares desde el tubo del eje; A un punto de montaje adecuado en el marco ES ALTAMENTE RECOMENDABLE.
Las longitudes de los eslabones presoldados/en polvo no se han probado en nada. Véase más arriba. Construiremos a medida. No asumimos ninguna responsabilidad por el ajuste. Este es un producto que puede hacer usted mismo. Ni un perno.
Si ha tenido problemas con el desplazamiento del eje trasero y el salto de las ruedas bajo el alto torque. Ya sea en la arena, la tierra o colocando un humo espeso en el pavimento, este kit es una solución para usted. Cuenta con un par de brazos que ubican firmemente su eje y lo ayudan a mantener los neumáticos firmemente plantados. Esto le permitirá poner toda la tracción que tiene en el suelo sin renunciar al recorrido de la suspensión ni a la distancia al suelo. Diseñado específicamente para camiones de servicio pesado de 3/4 toneladas o 1 tonelada con gran potencia, ejes grandes y el buen aspecto de trabajo pesado que lo acompaña.
Incluso sin problemas de tracción, estos ubican firmemente su eje trasero y evitan que la parte trasera se desvíe debido a imperfecciones de la carretera, algo que probablemente no pensó pero que notaría si luego quitara las barras. Diferencia notable.
Estos funcionan muy bien en conjunto con un bloque de elevación trasero, aumentando el apalancamiento de las barras de tracción contra la envoltura del eje, formando un fuerte triángulo entre ellas, donde el bloque de elevación y la ballesta actúan como un brazo superior.
EL KIT INCLUYE: (haga clic para conocer la disponibilidad por separado)
(1) Par de nuestros soportes para marco de insignia superpuesta FFS
(1) Par de nuestros soportes de montaje de eje FFS de 3,5"/ 4" de diámetro
(2) Manguitos DOM con casquillo de 2-5/8" de ancho para pernos de 9/16"
(2) Grandes juntas Heim tratadas con calor/crio de 1,25" con espaciadores de desalineación para pernos de 9/16"
(4) juegos de pernos de rosca fina de grado 8 de 9/16" x 4,5"
(2) barras de tubo DOM de pared de 2” y .250 del largo elegido.
También están disponibles en eslabones acabados presoldados. Aún será necesario soldar el bastidor y los soportes del eje al vehículo. Tenemos varios soportes de bastidor atornillables disponibles si la soldadura no es una opción para usted. Haga clic aquí ➡️ para ver los soportes atornillados del riel del marco de la Dodge Ram 03 actuales que coinciden con nuestros kits de brazos largos de radio para esas camionetas.
Proporcionamos un polvo antiarrugas negro estándar. Colores personalizados, selecciona desde el menú, color de una sola etapa o color de dos etapas.
Si es local o no, podemos completar la instalación aquí en la tienda. Llame para cotización de mano de obra (740) 715-0307
Si necesita más instrucciones sobre la instalación, consulte nuestro VIDEO INSTRUCTIVO de Youtube .
Ford Chevy Dodge Cummins Powerstroke Duramax o lo que se te ocurra.
lejos del stock
Caja de hardware 24 libras
Tubo de 48” 38 libras
Tubo de 60” 48 libras
Tubo de 72” 57.6 libras
POR FAVOR ENVÍE MEDIDAS OJO A OJO EN NOTAS
La actual escasez de materiales ha multiplicado por cuatro el precio de este tubo. Estamos suspendiendo las ventas de DOM de 2" a menos que se realice un pedido especial por teléfono. Llame a Jon al 740.715.0010
Hemos sustituido el tubo de soldadura de costura de pared .211 en este listado hasta nuevo aviso. No comprometerá indebidamente la resistencia en ninguna aplicación en la que hayamos utilizado la tubería DOM anteriormente. No sustituiríamos este producto si sintiéramos que afectaría la resistencia máxima de nuestros productos.
